开工在即！京杭运河扬州段再添一座跨河大桥！

近日，一直备受扬州市民关心的
多个交通项目传来了新进展
华扬东路跨京杭运河大桥马上开工！
万福快速路东延工程今年年底通车
扬州⇌江都全程高架！
北沿江高铁仪征站
与仪征市区将新建一条快速路！
快来了解一下吧

1
开工时间定了
扬州又将新建一座跨河大桥

近日
华扬东路跨京杭运河大桥建设工程
（华扬路跨京杭大运河通道）
传来新消息
项目即将开工

近日，华扬东路跨京杭运河大桥建设工程（华扬路跨京杭大运河通道）全过程工程咨询服务招标公告发布。


项目西起华扬东路与运河南路交叉口，跨京杭运河后向东延伸，终点止于迎春路与京杭南路交叉口。



拟建道路全长约1.92km，按城市主干路标准建设，双向6车道，标准断面宽40m，设计速度50km/h。



其中跨京杭运河大桥长约742m，主桥采用1—200m提篮拱桥，宽约42m；引桥采用预应力混凝土组合箱梁，宽约34m。



项目建安投资：约30000万元

工期要求：945日历天，计划开工日期：2025年08月30日，竣工日期：2028年03月31日。

华扬东路跨京杭运河大桥建设工程是2025年扬州市级政府投资计划的重点项目，是扬州城区“二十五横十七纵”主干路网的关键节点，也是连接经济开发区与广陵区的交通命脉



本项目在G328与X305施沙路之间新增一条跨河通道，加密了南部地区跨运河通道数量。项目建成后，扬州将再添一座跨京杭运河大桥，对于强化运河两岸交通联系具有重要意义。



2
扬州⇆江都，没有红绿灯
这条快速路年底通车

近日，万福快速路东延工程
迎来重大突破
为2025年年底全线通车奠定坚实基础

7月11日凌晨，作为万福快速路东延工程关键节点的头道桥拼宽改扩建完成最后一块混凝土浇筑，标志着主线桥梁主体结构施工基本完成，全面转入桥面附属及桥下路面施工阶段。



为满足快速路通行需求，头道桥进行了创新性改造。项目相关负责人表示：改造方案将原桥非机动车道转为机动车道，并在桥梁两侧各新建一座7米宽的新桥，专门供非机动车与行人通行。这种“拼宽”建设，实质性地提升了道路通行能力。



万福快速路东延工程西起春风十里路，与万福大桥及城市快速路网衔接，新建高架向东延伸，依次跨越烟花三月路、曙光路及金湾河，并在金湾快速路处设置互通立交，终点位于江都区进修路西侧。




项目路线总长2.5公里。全线主线采用双向六车道，设计时速80公里；辅道为双向四车道，设计时速50公里。




万福快速路东延建设工程项目建成后将成为扬州主城与江都核心区最快捷的联系通道，从扬州现有的城市快速路内环到进修路西侧全程高架，没有一处红绿灯，同时，金湾快速路到启扬高速江都北收费站也没有一处红绿灯。




3
高铁站直通市区
仪征规划新建一条快速路

北沿江高铁仪征站
与仪征市区将新建一条快速路
总投资约23亿元
路线全长11.2公里

北沿江高铁在仪征设站，加强了扬州与上海、南京都市圈的联系，带来发展机遇。



北沿江高铁途经仪征月塘、陈集、刘集三镇，仪征境内路线全长28.425公里，在月塘境内设高铁仪征北站。目前从仪征到高铁仪征北站需要30分钟车程。




为完善北沿江高铁仪征站周边道路体系，仪征计划打造一条全新快速路——编号S533。

规划起于高铁站站前路，与S353交叉后，在铜山体育小镇规划区东侧与仪禄高速、沪陕高速交叉，往南上跨宁启铁路后，终点接入G328浦东路互通，路线全长约11.2公里。主线拟采用双向四车道一级公路城市快速路标准建设并设置非机动车和人行道，总投资估算约23亿元。



而目前，仪征已经先行启动先导段龙四路改扩建工程，该项目与353省道相交后通过125省道与仪征城区主要通道衔接。

未来有效实现北沿江高铁仪征北站与城区快联快通。



要想富，先修路
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信息来源：扬州交通广播、扬州工程建设信息网
责任编辑：橙子