根据仪征市自然资源和规划局最新的消息，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段），位于扬州经济技术开发区朴席镇塔影村、朴席村的用地使用期限为2024年12月至2028年12月。 这个时间节点，晚于此前官方的规划工期——2026年建成通车。这意味着，宁扬城际通车可能要延期，或许要到2029年前后才会建成通车。
不过目前宁扬城际（扬州段）已经全线多站点、区间段进入实质性全面开工中。
电力拆改本月底开工
近日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域(郊）铁路一期工程（不含过江段）扬州段电力迁改工程监理招标公告发布。
公告显示， 万年路站（含）～扬州西站（含）段线，线路长度30.40km。电力迁改工程计划开工时间为2025年02月28日，计划竣工时间为2027年12月31日。
“宁扬1号”刀盘吊装下井
1月21日上午，“宁扬1号”盾构机刀盘在350吨履带吊的助力下缓缓而起，通过地面作业人员和井下作业人员的密切配合，完成翻身、旋转等一系列操作，成功吊装下井。 宁扬1号”盾构机承担天宁大道站至工农路站盾构区间左线的掘进任务，该设备整机长约100米，总重量达1000吨，也是扬州工程建设史上第一台土压平衡盾构机。
“宁扬1号”盾构机的加入为宁扬城际扬州段全线工程建设注入全新动力。
宁扬城际S5，起于南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线路全长约57.8公里。
全线设车站16座，8座为高架站，8座为地下站工程。其中南京段有8站，扬州段有8站，起于万年路站，止于扬州火车站。
扬州段（8个站点）分别为：万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站； 其中有高架站（3座）分别为仪征开发区站、朴席站、汊河站。 南京段（8个站点）分别为：仙林湖站、摄山站、江乘站、龙潭站、龙潭新城站、花园营防站、靖安站、黄天荡站。
沪渝蓉（北沿江）高铁 扬州段
北沿江高铁扬州段跨太平河大桥位于扬州市生态科技新城泰安镇，是北沿江高铁通泰扬大桥的组成部分，主墩桩基长度为111.5米，属于超长桩基施工。
沪渝蓉（北沿江）高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，扬州段主线全长约88.7公里，项目建成后，将更加方便市民出行，也将推动我市加快融入长三角一体化“大三角”和宁镇扬一体化“小三角”。
扬州泰州国际机场 二期扩建工程
在扬州泰州国际机场 二期工程施工现场 T2航站楼项目 进行网架屋盖钢结构拼装
T2航站楼是扬州泰州国际机场二期扩建工程的重要项目，是对机场现有规模和功能的完善与拓展，将与T1航站楼优势互补，提升机场保障能力，进而助推长三角机场群建设，完善区域综合交通体系，更好地引领扩大开放、对外交往。
T2航站楼总建筑面积超10万平方米，参照5A级景区标准设计，致力于打造“全球最美旅游机场”。T2航站楼作为整个机场的标志性建筑，立意发源于运河文化，建筑造型舒展好似仙鹤，营造出“腰缠十万贯、骑鹤上扬州”的文学浪漫，又能应和凤凰展翅的美誉。
希望扬州的交通建设发展越来越好 在未来能够为大家带来 更便捷的出行体验 一起期待更多的好消息吧！
信息来源：扬州发布、扬州市交通运输局等 责任编辑：古古
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