扬州人出行更快啦！一批交通利好刷新进度条！

近日，扬州城建传来不少好消息，一起来看看：

1、皮市街立体停车楼正在内部安装，最快2025年6月投用。
2、万福快速路东延工程2025年底通车，扬州⇆江都，没有红绿灯。
3、北沿江（沪渝蓉）高铁传来新消息，项目建成开通后，扬州到上海将从现在的2.5小时缩短为1小时左右。
4、近日，宁扬城际扬州西站开建，该站点正式进入围护结构施工阶段，为全线建设按下“加速键”。

老城区立体停车楼来了！计划今年6月投用！

热门景区停车难一直是各位司机们头痛的问题，好消息来了，文昌中路银河电子城南侧，正在建设一座立体停车楼。

项目已经完成主体施工，内部安装正在紧张进行，最快今年6月就能投入使用。



在皮市街与西侧的立体停车楼之间，已经新建起一堵仿古墙，停车楼主体已经建成，外墙装饰也已完成。停车楼东侧空中，施工人员正在进行配套安装。




停车楼占地约150平方米，南、西、北三面都是建筑，东侧就是皮市街北出入口，南对着湾子街，停车楼建筑外观与古城风貌保持一致，相得益彰。



据悉，停车楼高约12米、6层，可停放50多辆汽车。投用后，开车人从楼北侧6米宽的进口进入楼内，出口设置在楼的南侧，循环出入。



该立体停车楼投用后，前往银河电子城、皮市街、湾子街等区域的市民和游客，停车将更加便捷。

扬州至江都全程高架！这条快速路年底通车！

万福快速路东延工程是连接市区和江都的重点城建项目，工程正全力抢工期、保进度，确保项目早日建成通车。



据相关报道，目前，主线区域已完成最后一联现浇箱梁的底腹板浇筑、头道桥改扩建工程南侧辅桥下部结构施工完成，正在进行箱梁底板安装。

万福快速路东延西起春风十里路，与万福大桥、城市快速路网相接，新建高架一路向东，经烟花三月路、曙光路后上跨金湾河，与金湾快速路设互通立交后继续向东，在江都境内进修路西侧落地，约1.44公里。

这一工程完成后，从扬州快速内环到江都进修路西侧全程高架，没有一处红绿灯。



扬州往返上海，1小时！重要枢纽开工！

北沿江（沪渝蓉）高铁取得新突破！

近日，沪渝蓉铁路东端起点，上海至南京至合肥高速铁路、上海宝山站站房及相关工程设计交底会议召开，标志着国内首座“地下与高架叠合双层车场”铁路枢纽正式开工。



北沿江高速铁路，即上海至南京至合肥高速铁路（沪渝蓉高速铁路上海至合肥段），起自上海市上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入合肥南站，正线长度553.762公里，设计速度350公里/小时，全线设16座车站。



项目建成开通后，将有力地强化扬州与上海、南京及中西部大中城市的沟通联系。未来，扬州到上海将从现在的2.5小时缩短为1小时左右。

西站开建！宁扬城际传来最新消息！

近日，宁扬城际（扬州段）扬州西站首根钻孔灌注桩顺利开钻，正式进入围护结构施工阶段，标志着扬州段全线8座车站全部进入实体施工阶段。



宁扬城际S5，起于南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线路全长约57.8公里。

全线设车站16座，8座为高架站，8座为地下站工程。其中南京段有8站，扬州段有8站，起于万年路站，止于扬州火车站，全长约30.40千米。



扬州段（8个站点）分别为：万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站；

其中有高架站（3座）分别为仪征开发区站、朴席站、汊河站。

随着交通工程的不断推进
扬州的交通网络越织越密
日后我们的出行，也将全面提速！
你们期待吗？
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