吵翻天！扬州这座桥计划年内改造！周边新房3万+/㎡！

重磅！扬州便益门桥即将改造！已列入市级重点项目清单！

估算项目总投资1.2亿，2022年计划投资500万，全封闭施工工期12个月，目前正在进行方案研究！

便益门桥堵点改造，周边居民吵翻了！

便益门桥位于高桥路与泰州路的交汇处，沿着便益门桥一路往东便是安康路，每天早晚上下班高峰期或者是节假日，附近的车流量很大。

便益门桥西是2股匝道的模样，机动车和非机动车经常汇聚在此，存在一定的交通安全隐患，所以决定改造！

丨图源扬州发布

早在去年7月，就有关于便益门桥堵点改造的新闻出现，不过直到今年4月，才有莱茵苑的居民表示有第三方咨询公司调查员上门调查。

丨图源扬州网

2022年5月20日，寄语市长官方明确表示：“便益门堵点改造工程目前正在进行方案研究”。

丨图源寄语市长

根据政府此前的相关文件，便益门堵点改造工程将“对现状交叉口进行改造，拆除现状匝道，采用路基填筑形式抬高交叉口。新建天星桥采用箱涵形式；天星桥涵两侧新建东西向步行通道；平交口南、平交口西增加人行通道。同步改造范围内的雨污水管道等”。

丨图源网络

然而，便益门桥西侧的莱茵苑居民在寄语市长强烈反对，表示当时第三方上门咨询时，很多不太懂的老人都“被同意了”。

丨图源寄语市长

不赞同的原因大致有如下几个：

1、改造可能会带来噪音，且改造以后，车流增多，噪音污染、尾气，对于距离如此近的莱茵苑居民来说非常不利。

2、此方案将路面整体抬高，会影响古城风貌，而且离莱茵苑距离过近，小区出口由平整的路面、视野，变成了洼在桥下面。

3、路面抬高后，对莱茵小镇的商业街影响巨大，导致整个商业街都变得更加闭塞，进出都会变得非常困难，动线非常不合理。

支持便益门桥改造的居民则表示：

“我们是便益门东面的居民，过桥向西是多年来最困难的事，而今机车剧增，每晚巨堵，严重影响周边群众出行，强烈希望政府从人民群众最根本的利益出发，顶住路西业主不合理的诉求，立即抓紧时间修路造桥，彻底解决道路拥堵问题。”

丨图源寄语市长

双方各执一词，关于便益门堵点改造，你们怎么看呢？更认同哪一方的观点呢？

位置绝佳，周边高价盘目不暇接

便益门桥附近的小区位于主城中芯地段，紧邻古运河风光带、东关街、个园，而且有文昌阁商圈、新城吾悦等商圈，区位优势明显。

便益门桥西是梅岭学区房，虽然很多都是老旧小区，但是二手房价一直坚挺，区域内新房只有即将开盘的华建未名园（关于项目详情可戳：大批家长炸锅！全是小户型！梅小本部旁纯新盘新动态曝光！），放风价3万+/㎡！

便益门桥东的安康路上，新旧小区众多，居住氛围也特别浓厚，高价盘目不暇接，在售新盘金地华著备案均价2.5万/㎡。

越来越多的买房人选择于此，也让这片土地越来越年轻化。

便益门，见证了扬州的运河文化和工业记忆

提到便益门桥，就不得不提便益门和便益门大街。

便益门是在清代同治年间有的，取“方便、有益”之意，是为了方便居民的出入而设的，在明清扬州古城中算是一个偏门，所以原来的城楼楼面不是三开间，只有一间。

丨图源网络

便益门北面是护城河，东面是古运河。小商贩在这里聚集，渐渐就形成了一条街，叫便益门外大街。

解放初期，为配合城市改造，便益门不复存在。随着城墙拆除，便益门外大街店铺林立，有粮食店、熟食店、烧饼店，煤炭点、裁缝店等，还有一个大众剧场，其繁荣逐渐取代了便益门大街的地位。

上世纪90年代，便益门街是从扬州发电厂进入扬州市区的一个主要的过道，靠在河边的的房屋基本上都是棚户区，虽然有砖木结构的，但是大多数都是比较低矮的房屋。

由于便益门外街河边地势低，几乎每年雨季，古运河水都会淹进居民家中。到上世纪末本世纪初，便益门周边启动拆迁改造，便益门街、便益门外街拆迁后，原址建成了莱茵苑、高桥路和古运河风光带。

古运河畔，高桥南街20号，矗立着扬州麦粉厂旧址，是“两爿半厂”唯一现存工业遗迹，是一座带有鲜明中西合璧色彩的建筑，有着独特的民国气息。

注：扬州的近代工业就是“两爿半厂”，即：振扬发电厂、麦粉厂与汉兴祥蛋厂。

麦粉厂的前身是清光绪三十二年(1906)创办的高邮裕亨麦粉厂。1931年，高邮城遭遇洪水，戴姓业主将厂址迁移扬州便益门外古运河西岸，易名扬州麦粉厂兴记股份有限公司。

今存的这座主楼，就是当年的制粉车间，为砖木结构的五层楼厂房，当时曾是扬州城的第一高大建筑。

有一台废弃的旧式机器，陈列在大楼旁边，无言地诉说着旧日的繁忙。

便益门，不仅是一座不复存在的老城门，它还承载了扬州这座城市深厚的运河文化和工业记忆。

而对于便益门大桥的改造，你们有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！