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[扬州资讯] 大动作!宁扬城际扬州段已动工,这些地方要拆迁…

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大动作!宁扬城际扬州段已动工,这些地方要拆迁…

发表于 2023-5-17 08:46:37 来自 扬州资讯 只看大图 阅读模式 倒序浏览
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好消息!宁扬城际扬州段又有新进展!
宁扬城际最新建设动态:续建南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(南京段),正在推进报批报建各项前置手续办理,部分工点已围挡,即将进入土建施工阶段。过江段正在开展工可报批工作。

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扬州距离正式进入轻轨时代,又近了一步!

征收公告发布!这些地方即将用地拆迁!

日前,扬州市政府官网发布《关于公布入围朴席镇宁扬城际轻轨项目候选征收(拆迁)服务机构的通知》

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根据官方消息,宁扬城际扬州段途经朴席,并规划有“朴席站”。如今朴席镇宁扬城际轻轨项目征收(拆迁)项目征选服务机构,意味着,宁扬城际在朴席的建设已经开始启动

据悉,宁扬城际(扬州段)三工区项目首开方案已完善,首开点外部对接、交通、环境调查均已完成,首开点朴席站场地平整完成,朴席站南侧围挡安装完成,待红线用地交付后即可随时动工
朴席站位于朴席村东侧,兴席路与规划扬子津路交叉路口北侧象限内。

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车站规模为140×31.7m,侧站台宽度为 7.5m,车站总建筑面积为8876㎡。

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为高架两层路侧侧式站,采用满堂支架现浇的施工方法,桥建完全合一,横向五柱四跨框架。
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汊河站项目部已进驻动工!现场情况曝光…


据了解,今年3月上旬,宁扬城际汊河站就已经进驻动工。
近期,小编也对施工现场进行了实探。动工的地点在汊河镇九华浴室公交车站台附近,工地路边已进行围挡。

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标有“前方施工 减速慢行”的指示牌下方标注了施工单位:中铁十五局集团第一工程有限公司宁扬城际铁路四工区项目经理部。

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入口处的围挡上挂着安全警示牌,有报道称先前已有施工队进过场。

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目前,场地内外都堆积了一些材料,但施工痕迹并不明显,应该还在做前期准备工作。

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本次宁扬城际汊河段动工的地方位于薛楼中心路上,靠近汊河小学,周边是大片农田,民房呈现出“少而稀”的分布趋势。

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农田里的大片小麦正值青绿,不知能否等到这一茬的成熟。

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*注:所有实拍图均拍摄于2023年5月11日

除了宁扬城际的到来,汊河街道还有拆迁项目!

3月1日,扬州市邗江区人民政府网站发布《邗江区2023-01号土地征收成片开发方案(征求意见稿)》
文件内容显示:本方案包含2个片区,均位于汊河街道,总面积116.9559公顷

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汊河街道综合片区(CP321003-2023-01-01):东至祥园路,南至中心河南路(规划),西至经一路(规划),北至前河(规划河道),用地规模49.1455公顷。片区功能以居住和教育为主,主要土地用途包括:居住、教育、绿地等。

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汊河街道生活片区(CP321003-2023-01-02):东至吉安北路,南至规划道路,西至规划河道,北至宏溪路(规划),用地规模67.8104公顷。该片区功能以居住和教育为主,主要土地用途包括:居住、教育、绿地等。

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经过近几年的高速发展,汊河片区正在逐步吸引更多大型生活配套的落地,加上宁扬城际等重要交通枢纽的深入布局,发展前景一片光明!

预计2026年建成通车,宁扬城际进展提速!

今年起,宁扬城际的建造进程不断加速。
3月,水利部长江水利委员会批复《南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程过江通道工程洪水影响评价报告》(长许可决〔2023〕38号)

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过江段长约4.0km,下穿江面长度约1.6km。过江段是宁扬城际全线建成开通的关键性节点工程,且过江段工程难度大、建设周期长,宁扬城际过江段洪评报告的批复,为后续稳定过江段初步设计方案及概算打下坚实基础

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/图源:S5宁扬城际

从2012年提出建设构想到现在,扬州人一直期待着宁扬城际的到来。
根据规划,宁扬城际分两期工程建设:一期工程线路全长57.79km,其中越江隧道段长度4.02km。全线设车站16座,平均站间距3.86km。
扬州段(不含过江隧道)线路长度30.38km,该段共设8座车站。其中地下站有5座。分别是万年路站、工农路站、天宁大道站、站南路站、扬州西站;高架站3座,为仪征开发区站、朴席站、汊河站。在朴席站至汊河站区间接轨设停车场。

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根据宁扬城际环评公示,项目建设工期约54个月,有望2026年建成通车
宁扬城际将采用大站快车列车和站站停列车两种开行方案,两种方案预计行车时间分别为34分钟、45分钟。
本线运营时间由6:00至24:00,共18小时。
相信随着扬州内站点的动工和许可批复的到来,整个线路的施工进展将再度提速。

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/示意图

宁扬城际一旦建成,扬州在交通上的影响力将得到质的飞跃。
轻轨贯通不仅仅意味着两市人民出行方式多了一种选择,更为重要的是,它将改变人们的生活品质和置业方式。期待宁扬城际的下一步进展!

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