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扬州高铁预计年内 首次步入“千万客流时代”
据最新数据,今年1-6月高铁扬州东站累计旅客客流量达到5775377人次,日均3.19万人次,其单日旅客到达量、发送量在上半年先后均创下建站以来历史新高。
综合1-6月“创纪录”的客流量数据以及最新大数据分析,预计年内东站客流到发量将首次突破1000万人次大关,这也标志着扬城高铁首次步入“千万客流时代”。
丨图源:扬州发布
站前改造,迫在眉睫!
巨大的数字下,不仅显示出扬州文旅对于游客们的吸引力,也展示出高铁站更加人性化改造的需要。
近期,扬州市公共资源交易平台公示《高铁站前广场送客区改造工程施工中标候选人》,这意味着高铁站前广场送客区改造工程已经提上日程,预计很快开工!
根据招标文件,本次工程规模为高铁站前广场及烟花三月路部分区域改造,主要包含道路施工、送客区平台改造、风雨连廊等配套施工,改造面积约8000平方米。
项目计划开工日期:2023年07月20日,竣工日期:2023年09月08日。
改造详情
根据高铁站前广场送客区改造工程-即停即走道路改造及附属工程施工图设计文件,本项目仅对站前广场临近烟花三月路范围进行拓宽改造,改造段为紧邻扬州东站站前广场的西侧半幅车道,项目改造全长397.23米。
改造范围
根据施工图设计文件,烟花三月路为城市主干路,双向6车道标准,设计车速为50km/h。
考虑到尽量减少对现状道路产生影响,本项目仅对西侧半幅车道进行相应改造,拓宽改造站前广场落客区域,机动车道采用沥青混凝土路面。
项目改造范围内西侧新增四车道(即停即走车道);车道宽度3.5m。
工程路线走向与老路完全一致,仅对老路半幅进行拓宽改造。项目改造起点位于北侧公交站台,改造全长约为397m,其中落客人行岛长度约为125m,并设置有4道即停即走车道,两侧顺接的渐变段长度为105m。
原本不能上下客的烟花三月路,即将形成一个能够流动接送的区域,提升大家的出行体验。
项目北侧起点位置公交站台不改造,南侧终点位置公交站台需向南移动改造,站台段设置长度与现状保持一致,长度设置为30m。
根据本次改造方案,改造后机动车道距离扬州东站地下室轮廓线距离在2.42~8.75m,其中北侧宽度最窄达到2.4m,南侧约为3m。本次改造需要侵占现状扬州东站站前广场约为13.5m。
据悉,改造后断面宽度由原来的50米扩大至62.5米。
对此小编表示很期待! 希望高铁站前广场送客区改造工程完成后 可以有效缓解扬州高铁站周边的交通问题!
提前完工! 328国道将解除封闭!
除了高铁站站前广场改造
不少朋友经常行驶的328国道
也迎来新的进展
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328国道八字桥抢修加固工程上行线(扬州往仪征方向),将于2023年7月19日完工,恢复正常通行。依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国公路法》等法律法规的要求,将于2023年7月19日12时起,对328国道扬州往仪征方向解除交通封闭。
328国道仪征往扬州方向封闭时间仍为7月22日至8月4日,请过往车辆提前规划路线,按照交通标志指示绕行。因施工带来的不便,敬请谅解。
特此通告。
便捷交通,从容生活~
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