盘点！2023年扬州城建大事，这些全部兑现！

盘点！2023年扬州城建大事，这些全部兑现！

转眼间

已经来到2023年最后一天

这一年，对于扬州来说

有机遇，有挑战，是转折

也是重新调整，再出发

小编今天就和大家回顾一下

2023年扬州城建大事件

看看这一年兑现了哪些诺言



在这96个项目中，有6大项目相当突出，涉及商业、交通、医疗等，事关每一个扬州人！

1.SM扬州城市广场

要说最重磅的商业事件，非SM广场莫属！

2023年9月28日，苦等许久的SM扬州城市广场终于开业，这个坐落于京杭大运河畔的商业综合体，正式填补城东商业市场空白！



SM扬州广陵城市广场择址京杭大运河广陵段西岸，是“十里外滩”首座大型综合体，可以辐射主城东区、广陵新城等多个区域。



周边已有佳源桂府、恒大悦龙台、中海九玺、中海玺园等大批成熟的小区，消费力聚集。

东侧的运河快速路是市区快速路网的“东线”，可快速通达东西南北各个区域；毗邻的扬州东站、城际高速，更是接驳全省。

未来，商场南侧二里桥路还将继续向东延伸，配套跨越京杭运河的桥梁工程，介于文昌大桥和江扬大桥之间，区域内路网结构将进一步完善，充分便利运河两岸居民。



虽然sm广场地段很好，但从拿地到正式开业，一路走来经历了很多，直到进入2023年，项目终于迎来了曙光。

招商大会

2023年3月30日，主城东全新商业综合体SM扬州广陵城市广场，正式举办“城市有光、万物向扬”的主题招商大会。



开业宣传

2023年7月，SM“细俏小车”穿过扬州大街小巷，向大家预告SM9月28日开业，多巴胺配色加上独特造型很是吸睛！



正式开业

2023年9月28日，扬州SM城市广场正式开业！

目前，SM扬州广陵城市广场已引入横店影视、OneSuper、洛克公园、S·King、星贝尼、UR、KKV、肯德基、星巴克等多个品牌，聚集了生活超市、潮流时尚、环球美食、亲子趣玩、健康休闲、生活方式等全家庭业态。

2.宁扬城际

2023年是宁扬城际进度最大的一年，破土、开钻、动工....扬州与南京之间的距离更近了！

2023年6月30日，宁扬城际扬州段首桩开钻，标志着宁扬线扬州段正式进入土建施工阶段；

2023年8月26日，扬州朴席站试桩开工；

2023年9月23日，扬州汊河站试桩开工；

2023年10月，仪征天宁大道站开进入车站主体施工阶段；

2023年11月16日，仪征万年路站进入主体施工阶段；

2023年12月，站南路(吉祥路至城南快速路)部分道路、站南路(新盛路至吉祥路)部分道路进行占道封闭施工，预计封闭时间2年半。



根据规划，宁扬城际分两期工程建设。

其中扬州段线路长度30.38km，设车站8座，建设期计划为54个月。

宁扬城际一期工程（扬州段）线路走向：

宁扬城际一期工程（扬州段）线路为万年路站（含）至扬州西站（含），线路长度30.4千米，共设站8座，分别为万年路站、工农路站、天宁大道站、站南路站、扬州西站5座地下站，以及仪征开发区站、朴席站、汊河站3座高架站。



项目与南京、扬州两市轨道交通网相衔接，在仙林湖站与既有南京地铁4号线、规划2号线换乘，在栖霞站与规划6号线换乘并与规划宁镇城际互联互通。

建成后将极大提升南京和扬州城市间的通行效率，实现两市及沿线的通勤化交通。

而扬州人更可通过换乘抵达南京主城，为在南京都市圈内工作的扬州市民通勤提供了便捷的选择，实现同城化生活！



3.东站改造&北沿江高铁

扬州高铁东站自运行以来，成为扬州通向长三角乃至全国的一条重要交通方式，让“烟花三月下扬州”再次火爆出圈。

如今，运行3年的高铁东站，即将迎来大变革：

新建高铁站西站房，同时设置新出租车蓄车场、地面社会停车场、公交停车场和地下停车场。

在连接既有连淮扬镇铁路同时，还有沪渝蓉铁路、扬马城际、沪宁沿江高速铁路、盐泰锡常宜铁路、常泰铁路等经过。



春风十里路扩容改造

既有扬州东站位于未来城市核芯片区，但东站周边道路周转能力较差、东西向交通衔接较不便利、高峰时期交通较为拥堵，且枢纽片区地面空间十分有限。



1、利用站区地下空间建造春风十里路隧道，缓解地面通行压力。



2、当前双向4车道将改造成双向6车道，与文昌路、G328立交互通，接入扬州市城市快速路网。



新建西站房>

方案在既有东站房西侧新建西站房，站前景观地下空间设置多种车辆停车场及春风十里路站房段送站道路。

东站地面南北两侧在铁路桥下分别设置铁路社会车停车场及公交车停车场。



此外，未来扬州东站规划了多条高铁线路，除了现有的连淮扬镇铁路之外，扬马城际、沪渝蓉铁路（北沿江高铁）等都在规划之中，未来将从西站房通过。

根据东站建造时公示显示：扬州东站西广场将为下一步北沿江高铁和扬马城际建设预留。



沪渝蓉铁路即人们熟知的北沿江高铁。

沪渝蓉高速铁路上海至合肥段（新建沿江高速铁路工程上海至合肥段）线路起自上海市，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。

全线共设车站17座，其中新建11座，分别为上海北站、崇明站、启东西站、海门北站、吴窑站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西站（六合西站工程投资属于新建宁淮高铁）、南京北站、大墅站；改建车站5座，分别为太仓站、南通站、扬州东站、滁州站、肥东站。利用既有站1座，为合肥南站。



2023年9月27日，北沿江高铁江苏段首次架桥机架设箱梁在扬州完成，标志着北沿江高铁江苏段进入桥梁上部结构施工阶段。



2023年11月，市行政审批局批复通过沪渝蓉（北沿江）高铁扬州东站综合交通枢纽一体化建设工程项目可行性研究报告（扬行审投资发﹝2023﹞223号），项目前期工作取得关键性进展，为项目早日开工建设打下坚实基础。



4.新妇女儿童医院

2023年12月16日，扬州市新妇女儿童医院正式开诊启用！

2016年决定异地新建“扬州市妇女儿童医院”，2020年项目正式开工，经过4年奋战建设，终于投入使用！



扬州市妇女儿童医院位于京杭大运河边江扬大桥东南，占地158亩，总投资18.6亿。

整个项目分为A、B两个地块分期建设，目前启用的是A地块。

医院整体采取阶段性搬迁方式，第一阶段除儿童保健科、儿童康复科、妇女康复科、耳鼻喉科、眼科整体搬迁外，暂保留老院区妇科、产科、儿科、内科、外科、骨科、肛肠科、皮肤科等科室所有门急诊及住院功能。



此外，在A地块投入使用之后，B地块也有了新动作。

2023年10月，扬州市妇女儿童医院B地块项目发布招标公告，初步设计开启招标。

公告显示，项目计划竣工时间2025年12月27日。规划用地面积约38719㎡，总建筑面积约63054㎡。



B地块项目于2022年3月获得工程建设许可证，2023年被列入城建计划。

项目主要包括：感染疾病用房、核酸实验室、急救培训中心、科研管理用房、教学用房、托育综合服务中心（2万平方米）、医疗后勤管理用房、 生活保障用房、人防及停车用房等。



5.扬泰二期扩建

2023年11月7日，扬州泰州国际机场二期扩建工程航站楼主体施工总承包项目在扬州市公共资源交易中心顺利完成进场招标工作。

扬泰机场二期扩建工程进入新阶段！



扬泰机场二期扩建工程于2019年启动，按照2030年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量5万吨、飞机起降量88670架次需求进行设计。



工程已列入全省交通重点项目，主要新建1条3200米的平行滑行道和36个客货机位，新建约9.7万平方米T2航站楼及高架桥，新建约3万平方米交通中心。

二期扩建工程完成后，扬泰机场的规模将由“百万级”迈向“千万级”，也将为地区经济社会发展增添新的更大动力。



将参照5A级景区标准设计航站区，建设旅游集散中心、机场观景台和航空研学基地，推进跨境电商和水果口岸建设，努力打造“最美旅游机场”。



这一年96个项目

有你期待的吗？